13 січня 2012 року зазнав аварії круїзний лайнер Costa Concordia – один з найбільших лайнерів у світі. Зазнав аварії біля берегів Італії. Довгий час вирішувалося яким чином підняти це величезне судно, але у вересні 2014 року Costa Concordia таки була піднята. Фотографу Данко Киелковски (Danko Kielkowski) дозволили побувати на лайнері і зробити кілька фотографій. Ваги судна після підняття склав 114 тисяч тонн.
Кінотеатри, ресторани, казино, басейни, танцювальні зали, коридори, фітнес-зали, каюти в різних цінових діапазонах… Все це виглядати як ніби лайнер був підданий хорошому авіа удару. 
Це судно розраховане на 3700 пасажирів, 1100 чоловік персоналу, довжина судна 290 метрів. 19 січня 2002 року компанія Costa Crociere підписала договір з італійською верф’ю Fincantieri з метою будівництва даного судна. У вересні 2005 року судно спущено на воду і готове до експлуатації – ціна всього 450 мільйонів євро. 
Цікаво, що при спуску на воду і «хрещення» судна, пляшка шампанського не розбилася, що є поганою прикметою.
За заявою начальника італійських портів Вітторіо Алессандро, в день трагедії судно відхилилося від курсу і небезпечно наблизилася до берега. На слідстві капітан лайнера Франческо Скеттіно зізнався, що вирішив підвести судно ближче до берега острова Джіліо і привітати свого знайомого, колишнього капітана «Коста Конкордія», який проживає на острові, як і робив це неодноразово в минулому.
Експерти дивувалися, яким чином судно, що проходило цим маршрутом по 52 рази на рік, міг відхилитися від свого курсу на 3-4 милі, так близько підійти до берега, а отримавши пробоїну, так швидко перевернутися.
Збитки власників судна оцінюється в 1,5 млрд євро.
Судно Costa Concordia мало 15 палуб, 14 ліфтів, 4 басейни, 5 ресторанів і надавало гостям 1 450 комфортабельних кают; на борту був дворівневий фітнес-центр (2 000 кв. м), казино, а також симулятор «Формули-1».
Каюта.
Інвалідне крісло.
За даними ЗМІ, до початку підйому судна загальна вартість робіт з його підйому для компанії-судновласника повинна була скласти 600 млн євро і була дорівнює вартості самого судна.
Концертний зал.
Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини.
