«Васа» (Vasa) — шведський корабель, спущений на воду 10 серпня 1628 року. Свою назву отримав на честь правлячої династії шведських королів Ваза. «Васа» — це єдиний у світі зберігся вітрильний корабель початку XVII століття.
«Васа» повинен був стати флагманом шведського флоту. Його вартість і габарити значно перевищували ці характеристики в інших бойових кораблів. Проте корабель перекинувся і затонув при першому ж виході з Стокгольмській гавані. Вода хлинула через відкриті гарматні порти, корабель ліг на борт і почав тонути з піднятими вітрилами і прапорами.
Король Швеції Густав II Адольф дав хід розслідування про причини катастрофи. Зрештою, наслідком був зроблений висновок: були допущені помилки при проектуванні корабля. Допити причетних до будівництва не дали результатів. Складність була в тому, що фактичний будівельник корабля Хенрік Хюбертссон помер за рік до катастрофи. Суднобудівник Хейн Якобссон і орендар верфі Арент де Грот поклялися у своїй невинності, вказавши, що корабель був побудований за тими розмірами, які затвердив у контракті особисто король Густав II Адольф. Залучати до слідства самого короля не зважилися. В результаті винних не було і ніхто не був засуджений за катастрофу.
Протягом наступних років робилося безліч спроб підйому затонулого корабля. Причиною їх була навіть не цінність корабля, а 64 бронзові гармати, затонулі разом з ним. З цим завданням і впоралися — в період 1664 — 1665 років були підняті на поверхню 53 гармати
Після підйому гармат всі втратили до «Васі» інтерес. Так тривало до середини XX століття, поки історією «Васы» в приватному порядку не зайнявся інженер Андерс Франсен. Після 5 років досліджень, корабель був піднятий на поверхню 24 квітня 1961 року, а в 1990 році на острові Юргорден був відкритий музей, який зараз є одним з найбільш відвідуваних музеїв Стокгольма.
