Wyobraź sobie wyścigi Formuły 1, ale zamiast grzmiących silników na asfaltowych torach, w powietrzu przecinają eleganckie prywatne samoloty. Ta futurystyczna wizja zrodziła się dzięki „Jetson Air Games”, które odbyły się w 2025 roku na UP.Summit, ekskluzywnym spotkaniu inwestorów branży transportowej. Eksperci Jetson, organizatorzy tego wydarzenia, nazwali je „niebiańską Formułą 1”. W konkursie brały udział cztery samoloty Jetson One w ekscytującym locie powietrznym.
Przypominające bardziej futurystyczne latające samochody niż helikoptery, te samoloty eVTOL (elektryczny pionowy start i lądowanie) są przeznaczone do użytku indywidualnego. Chociaż obecnie nie wymagają one licencji pilota w Stanach Zjednoczonych, stanowią ekscytujący krok naprzód w osobistym transporcie lotniczym.
Materiał wideo z wydarzenia pokazał, jak Jetson One z wdziękiem unosiły się 20 stóp nad ziemią, manewrując wokół stożków i szybując nad łąkami i pasami startowymi. To nie tylko science fiction – to przebłysk przyszłości, w której prywatne lotnictwo może stać się tańsze.
Każdy Jetson One waży około 54 kg, rozwija prędkość maksymalną 102 km/h i jest w stanie wznieść się na wysokość 457 metrów. Chociaż czas lotu na pełnym naładowaniu jest ograniczony do 20 minut, technologia pozwala im na pionowy start niczym helikoptery, a następnie przejście na bardziej ekonomiczny lot bezpośredni.
Jetson twierdzi, że Jetson One stawia bezpieczeństwo na pierwszym miejscu dzięki takim funkcjom, jak automatyczny system lądowania z wykrywaniem radaru, redundancja układu silnika i awaryjny spadochron balistyczny zaprojektowany z myślą o szybkim uruchomieniu. Te środki ostrożności są niezbędne, biorąc pod uwagę ryzyko nieodłącznie związane z obsługą prywatnego statku powietrznego.
Chociaż Jetson One może wydawać się nagłym pojawieniem się, opiera się on na dziesięcioleciach badań nad eVTOL. Projekt NASA Puffin z 2009 roku posłużył jako wczesna koncepcja, która udowodniła, że kompaktowy samolot osobisty może być wykonalny. Chociaż Puffin nigdy nie był produktem głównego nurtu, utorował drogę postępom takim, jakie widzimy w Jetson One.
Jetson nie jest sam w przesuwaniu granic technologii eVTOL. Firmy na całym świecie starają się, aby osobiste podróże lotnicze stały się rzeczywistością. Ehang, chińska firma, uzyskała zgodę na masową produkcję autonomicznych taksówek eVTOL w 2024 r. Supernal, spółka zależna Hyundaia, rozpocznie loty testowe swojej czteroosobowej taksówki w 2025 r. Nawet giganci branżowi, tacy jak Honda i Airbus, aktywnie rozwijają własne koncepcje eVTOL.
Jetson One można obecnie zamówić za prawie 11 milionów rubli (bez podatków i opłat), a dostawy planowane są na 2028 rok. Cena ta sugeruje, że powszechne przyjęcie może jeszcze zająć wiele lat, ale Jetson Air Games jasno stwierdza: przyszłość lotów prywatnych może być bliższa, niż nam się wydaje.
