Imaginez la compétition. Vous pouvez gagner 1 million de dollars si vous prononcez correctement le nom du plus grand fabricant de pneus au monde.
Votre cerveau passe immédiatement aux géants. Michelin ? Bonne année ? Bridgestone ? Ce sont des suppositions éclairées. Ils ont également tort.
Vous seriez encore plus choqué si vous découvriez qui détient réellement le titre. C’est du LEGO.
Depuis 2011, l’entreprise danoise de jouets détient le record mondial Guinness de la plus grande production annuelle de pneus. Cela ressemble à une blague jusqu’à ce que l’on regarde les chiffres. Rien qu’en 2010, LEGO a produit 381 millions de pneus. Ce chiffre n’est pas seulement important dans l’industrie du jouet. Cela dépasse les performances des vrais fabricants de pneus.
Comment LEGO est devenu le meilleur fabricant de pneus
La catégorie officielle Guinness définit les « pneus jouets », mais la distinction n’a guère d’importance lorsque l’échelle est si grande. LEGO fabrique de nombreux véhicules. Des voitures. camions. Engins de chantier.
Chacun de ces véhicules en plastique a besoin de pneus.
Guinness souligne que même si ces petits pneus en caoutchouc ne conviennent pas à votre Honda ou Harley Davidson, le matériau est étonnamment similaire à celui des voitures nationales. Ils utilisent un composé de caoutchouc qui répond aux véritables normes de l’industrie automobile.
Cela n’a pas toujours été le cas.
Les pneus sont un ajout relativement tardif à la liste des pièces LEGO. Les premiers pneus LEGO sont apparus dans la série n°400 en 1962. Depuis la création de LEGO en 1932, il a fallu 30 ans à l’entreprise pour développer un composant de pneu distinct. Avant 1962, les sets LEGO avaient des roues. Il leur manquait tout simplement la couche de pneu en caoutchouc distinctive que nous associons aujourd’hui à la marque.
LEGO enregistre une grande image
La domination de LEGO dans la production de pneus n’est qu’un chapitre d’une longue histoire de records. Si vous parcourez le Livre Guinness des records, vous remarquerez que LEGO est constamment mentionné.
L’entreprise détient le record de la plus grande collection privée de sets LEGO. Elle détient le record de la plus haute tour LEGO. Il existe même des records très précis, comme le plus grand cadran solaire construit en briques LEGO ou la plus longue distance parcourue pieds nus sur des briques LEGO.
La plupart de ces disques obscurs appartiennent à des fans. Les amateurs construisent des tours. Les fans marchent sur des briques. Cependant, le record de fabrication de pneus appartient à la marque elle-même.
Qui fabrique le plus de pneus pour de vraies voitures ?
Si l’on enlève les briques en plastique et qu’on s’intéresse à l’industrie automobile actuelle, la hiérarchie change.
À l’exception des fabricants de jouets, Michelin sera le leader mondial du marché à partir de 2021. Derrière eux se trouve Bridgestone. La prochaine étape est Continental. Puis Goodyear. Sumitomo complète le top cinq.
La liste des 30 plus grands fabricants de pneus au monde couvre plusieurs continents. Vous pouvez trouver des entreprises d’Asie, d’Europe et d’Amérique.
Mais vous ne les trouverez pas au Danemark.
C’est une autre façon pour LEGO de se démarquer. Alors que les véritables géants du pneumatique rivalisent avec l’acier et le caoutchouc pour les parts de marché, la plus petite entreprise mondiale en termes de volume reste le roi incontesté du pneumatique.
Les roues en plastique continuent de tourner.
Le prix du caoutchouc
Tout le monde s’accorde à dire que c’est Lego qui produit le plus de pneus. Mais lorsqu’il s’agit de l’ensemble le plus cher jamais vendu à un client, la couronne est ailleurs.
Le bureau de ZTyre.com à Dubaï détient ce record.
En 2016, ils ont déménagé un jeu de quatre pneus pour près de 600 000 $. Ce n’est pas une faute de frappe.
Ce ne sont pas des caoutchoucs ordinaires pour vos déplacements quotidiens. pièces personnalisées incrustées de diamants. Toute l’assemblée était recouverte d’or.
Flashy ? Oui. Pratique? Discutable.
Qui achèterait des pneus aussi chers ? Probablement personne ne s’inquiète de l’usure de la bande de roulement. C’est un symbole de statut enveloppé de caoutchouc.
Les pneus les plus chers du monde. Fabriqué à Dubaï. Vendu en 2016.
Vous pensez toujours que votre voiture de luxe est impressionnante ?
