Administracja Trumpa przygotowuje się do złagodzenia standardów wydajności samochodów
Administracja Trumpa przygotowuje się do znacznego osłabienia federalnych standardów efektywności paliwowej, wycofując politykę mającą na celu przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne. Zmiany, które mają zostać ogłoszone w środę, stanowią poważną zmianę w polityce motoryzacyjnej i wyraźny sygnał priorytetów administracji.
Udział producentów samochodów
Na ogłoszenie do Białego Domu zaproszono dyrektorów firm Ford, General Motors i Stellantis, sygnalizując bliską współpracę administracji z przemysłem motoryzacyjnym. Posunięcie to jest następstwem publicznego ogłoszenia przez prezydenta Trumpa zamiaru obniżenia kosztów pojazdów z silnikiem spalinowym i zaprzestania polityki faworyzującej pojazdy elektryczne.
Dlaczego to jest ważne
Wprowadzone po raz pierwszy w 1975 r. standardy CAFE zostały stworzone w celu zmniejszenia zależności od importowanej ropy. Z biegiem czasu zasady te zaostrzały się, zmuszając producentów samochodów do poprawy efektywności paliwowej poprzez innowacje, takie jak technologie hybrydowe i elektryczne. Utrata tych standardów teraz może zatrzymać postęp w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych i uzależnienia od paliw kopalnych.
Administracja Trumpa argumentuje, że luźniejsze zasady obniżą ceny samochodów i zwiększą zyski branży motoryzacyjnej. Krytycy twierdzą jednak, że podważy to długoterminowe wysiłki na rzecz osiągnięcia zrównoważonego rozwoju i potencjalnie zwiększy zależność kraju od ropy. Zmiana polityki stawia również pod znakiem zapytania przyszłość wprowadzenia pojazdów elektrycznych, ponieważ zmniejszone zachęty mogą spowolnić popyt konsumencki.
Informacje pomocy
Poprzednia administracja pod rządami prezydenta Bidena zaostrzyła standardy efektywności paliwowej, próbując z czasem wycofywać pojazdy napędzane benzyną. Posunięcie to było częścią szerzej zakrojonych wysiłków na rzecz przeciwdziałania zmianom klimatycznym i promowania czystszych alternatywnych rozwiązań transportowych. Odwrócenie wskazuje na powrót do przedkładania krótkoterminowych korzyści ekonomicznych nad długoterminowe cele środowiskowe.
Biały Dom i Departament Transportu nie skomentowały jeszcze konkretnych szczegółów nowych przepisów, ale znawcy branży sugerują, że zmiany obejmą złagodzenie wymogów w zakresie efektywności paliwowej i potencjalną eliminację kar dla producentów samochodów, którzy nie spełniają istniejących norm.
Ostatecznie decyzja administracji o złagodzeniu norm efektywności paliwowej sygnalizuje odejście od ustalonych polityk środowiskowych i ponowne wsparcie dla tradycyjnej produkcji samochodów. Posunięcie to prawdopodobnie wywoła debatę wśród grup ekologicznych, producentów samochodów i polityków.
