Pemerintahan Trump sedang bersiap untuk secara signifikan melemahkan peraturan penghematan bahan bakar federal, membalikkan arah kebijakan yang dirancang untuk mempercepat transisi ke kendaraan listrik. Perubahan tersebut, yang diperkirakan akan diumumkan pada hari Rabu, mewakili perubahan besar dalam kebijakan otomotif dan merupakan sinyal yang jelas mengenai prioritas pemerintah.
Keterlibatan Produsen Mobil
Para eksekutif dari Ford, General Motors, dan Stellantis telah diundang ke Gedung Putih untuk menghadiri pengumuman tersebut, yang menunjukkan adanya kolaborasi erat antara pemerintah dan industri otomotif. Langkah ini dilakukan setelah Presiden Trump secara terbuka menyatakan niatnya untuk mengurangi biaya mobil bertenaga bensin dan membatalkan kebijakan yang mendukung kendaraan listrik.
Mengapa Ini Penting
Standar Penghematan Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan (CAFE), yang pertama kali diberlakukan pada tahun 1975, diciptakan untuk mengurangi ketergantungan pada minyak asing. Selama beberapa dekade, peraturan ini telah diperketat, sehingga mendorong produsen mobil untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar melalui inovasi seperti teknologi hibrida dan listrik. Melemahkan standar-standar ini sekarang dapat menghambat kemajuan dalam pengurangan emisi karbon dan ketergantungan pada bahan bakar fosil.
Pemerintahan Trump berpendapat bahwa peraturan yang lebih longgar akan menurunkan harga mobil dan meningkatkan keuntungan industri otomotif. Namun, para kritikus berpendapat bahwa hal ini akan melemahkan upaya keberlanjutan jangka panjang dan berpotensi meningkatkan ketergantungan negara pada minyak. Pergeseran kebijakan ini juga menimbulkan pertanyaan mengenai masa depan penggunaan kendaraan listrik, karena berkurangnya insentif dapat memperlambat permintaan konsumen.
Latar Belakang
Pemerintahan sebelumnya di bawah Presiden Biden telah memperkuat standar efisiensi bahan bakar, dengan tujuan untuk menghentikan penggunaan kendaraan berbahan bakar bensin seiring berjalannya waktu. Langkah ini merupakan bagian dari upaya yang lebih luas untuk memerangi perubahan iklim dan mempromosikan alternatif transportasi yang lebih bersih. Pembalikan ini menunjukkan kembalinya prioritas keuntungan ekonomi jangka pendek dibandingkan tujuan lingkungan hidup jangka panjang.
Gedung Putih dan Departemen Transportasi belum mengomentari secara spesifik peraturan baru ini, namun orang dalam industri memperkirakan bahwa perubahan tersebut akan mencakup pelonggaran persyaratan untuk peningkatan efisiensi bahan bakar dan kemungkinan penghapusan hukuman bagi produsen mobil yang gagal memenuhi standar yang ada.
Pada akhirnya, keputusan pemerintah untuk melemahkan standar efisiensi bahan bakar menandakan penyimpangan dari kebijakan lingkungan hidup yang sudah ada dan fokus baru dalam mendukung manufaktur otomotif tradisional. Langkah ini kemungkinan akan memicu perdebatan di kalangan kelompok lingkungan hidup, pembuat mobil, dan pembuat kebijakan.
