Поряд з цими гусеницями для перевезення пасажирів «Ікарус-гармошка» довжиною 16,5 метрів здається просто крихтою. Неповороткі, здоровенні машини насилу вміщаються на вузьких вуличками, але їм немає ціни на широких проспектах та бульварах міст з сучасною інфраструктурою, а також на приміських маршрутах.
Найдовші автобуси в світі зроблені з двох або трьох частин, зв’язаних з допомогою «гармошок». Максимальна швидкість таких машин – до 90 км/год, які досягаються з допомогою потужних дизельних двигунів. А вони можуть перевозити до 350 чоловік за один раз.
]
На цих автобусах зручно їздити в міських умовах, а для туристичних поїздок більше підійде такий автобус, який на фото вище.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) – 18 метрів
Останній примірник Neoplan Jumbocruiser в гавані Дувра.
Jumbocruiser в німецькому місті Дрезден.
Це єдиний в історії зчленований двоповерховий автобус, зроблений у Німеччині. У ньому 103 пасажирських сидіння і він рекордсмен книги рекордів Гіннесса.
9. Ikarus 286 (1980-1988) – 18,3 метрів
Такі тонований «Ікаруси» колесили по всій Америці.
Ikarus 286 – Спеціальна версія знаменитого угорського автобуса, яку збирали в США. Він на 2 метра довше звичного нам «гармошки», і у нього хромований «американський» бампер.
8. МАЗ-215.069 (2011) – 18,75 метрів
Цей сучасний автобус – продукція Мінського автомобільного заводу.
Автобус мінських фахівців розрахований на 176 пасажирів, які заходять і виходять через п’ять дверей. Використання іноземних комплектуючих забезпечує високу надійність і якість машини: дизельний двигун Mercedes-Benz OM926 в 326 к. с., 6-ступінчата автоматична коробка передач ZF, рульовий механізм ZF з гідропідсилювачем, гальма Knorr-Bremse. Застосовувані технології забезпечують екологічність машини на рівні Євро-5+.
7. Mercedes-Benz Citaro “CapaCity L” (2014) – 21 метр
Світовий дебют самого довгого з автобусів Mercedes-Benz.
Ця модель, як і інші автобуси Mercedes-Benz, возять пасажирів у багатьох країнах світу. Поряд з дизельними і газовими двигунами, доступні екологічні гібридні версії: з водневими паливними комірками, а також автобус з електромотором, акумуляторною батареєю, і функцією рекуперації енергії при гальмуванні.
6. Ikarus 293 (1988) – 22,7 метра
«Ікарус», який не потрапив на наші дороги.
Масштабна модель Ikarus 293.
Угорська триланкова машина після невдалої дослідної експлуатації не була запущена в серію. Невеликі партії поставлялися в Тегеран і на Кубу. Автобус масою 33 тонни розганявся до 70 км/год, а його місткість – 229 осіб.
5. Van Hool AGG 300 – 24,8 метра
Van Hool newAGG300 на вулицях голландського міста Утрехт.
200-місні автобуси Van Hool розвозять пасажирів по Голландії, Бельгії і навіть у далекій Анголі.
4. Youngman Bus JNP6250G – 25 метрів
Трехзвенный автобус з Піднебесної.
У цьому китайському автобусі 290 місць, з яких 40 сидячих. Автопарки таких машин возять пасажирів у мегаполісах Пекіні і Ханчжоу.
3. Neobus Mega BRT (2011) – 28 метрів
Обтічний кузов 28-метрового Neobus Mega BRT.
Бразильське місто Куритиба (Curitiba) – самий перший успішний приклад використання транспортної системи «швидкісних автобусів». По виділених смугах широких проспектів цього південноамериканського міста курсує транспорт великої місткості, такий як Neobus Mega BRT. 
Блакитний гігант Курітіби – Neobus Mega BRT Volvo B12M.
Моделі Neobus створені за підтримки шведських спеців автобусобудування Scania і Volvo. Автобус їздить на екологічно чистому 100%-ном біопаливі. Двері як в поїздах, дозволяють швидко переміщатися великій кількості пасажирів.
2. Goppel AutoTram Extra Grand (2012) – 30,73 метрів
30-метрова німецька «сосиска» на вулицях Дрездена.
Проект автобуса розроблений в стінах інституту Фраунгофера для вирішення транспортної проблеми європейських міст. Він працює на економічних гібридних електродвигунах – як миниметро на міських вулицях. Спеціальна комп’ютерна система допомагає водієві керувати трехзвенным автобусом, немов невеликим бусом.
Усміхнений дизайн Goeppel AutoTram Extra Grand.
Goppel AutoTram Extra Grand успішно дебютував на вулицях Дрездена (Німеччина), де він розвозить 258 пасажирів. Пекін і Шанхай вже замовили такі машини.
1. DAF SuperCityTrain – 32,2 метра
Найдовший автобус у світі їздить в центрі Африки.
Гігант-рекордсмен голландської фірми DAF курсує по африканської Демократичної Республіки Конго. Він важить 28 тонн, а перевозить за одну поїздку до 350 осіб.
