Відродження «Скайфакса»: чому новий KITT має бути швидше і розумнішим

по

30.08.2026

Коли оригінальний серіал Скайфакс (Knight Rider) вийшов в ефір у 1982 році, ідея автомобіля, що говорить, здавалася не просто фантастикою. Це було абсурдно. Це було шалено. І при цьому зовсім круто. Девід Хассельхофф чотири роки вів за кермом автомобіля Knight Industries Two Thousand, широко відомого як KITT, в цьому динамічному серіалі, перш ніж проект остаточно вичерпав себе.

Перенесемося у минулий лютий. NBC відродила франшизу двогодинним телевізійним фільмом На цей раз автомобіль був модернізований. Головну роль виконав Джастін Брунінг, який зіграв Майка Трейчера, сина Майкла Найта у виконанні Хассельхоффа. Прем’єра зібрала 12,7 мільйонів глядачів під час рейтингового сезону. Цей показник був досить високий, щоб виправдати створення спін-оффа. Мережа дала зелене світло негайно.

Але реальність щотижневого телебачення швидко далася взнаки. Ностальгія працює для фільму. Вона не утримує аудиторію протягом цілого сезону. Розмовляючого автомобіля було замало. Технології змінились. OnStar та GPS означали, що тепер майже кожен автомобіль на дорогах спілкувався зі своїм водієм. Гері Скотт Томпсон, продюсер серіалу та оригінальний фанат, ясно бачив проблему.

Аудиторія також змінилася. Нове покоління виросло на “Трансформерах”. Вони бачили, як Бетмобіль перетворюється на Бетпод у фільмі «Темний лицар». Вони жили у світі високооктанових відеоігор. Томпсон знав, що для успіху нового Скайфакса KITT повинен був бути вражаючим. Дія мала бути швидкою. Воно мало бути запеклим.

«Глядачі більше не готові просто сидіти та слухати, як люди розмовляють. Варіантів вибору надто багато – фільми, сотні каналів, відеоігри. Наша конкуренція – це Xbox та PlayStation».

Томпсон не жартував щодо конкуренції. Цільова демографічна група шукала не просто детективне шоу. Вони шукали стимуляцію. Щоб захопити молодих фанатів, зберігши при цьому шанувальників оригіналу, темп оповідання мав змінитися. Сюжети мали бути розважальними, а чи не просто складатися з діалогів. Мета Томпсона була простою: створювати 43-хвилинний фільм щотижня. Він стверджував, що результат стане, можливо, найбільшим шоу на телебаченні. Трюки. Машини. Візуальні ефекти. Все мало виділятися.

Брунінг веде команду. До складу акторів входять Деанна Руссо, Янсі Аріас, Сідні Тамія Поітер, Пол Кемпбелл, Сміт Чо та Брюс Девідсон. Вони діють із високотехнологічного центру. Томпсон називає його “Печера KITT”. Атмосфера менше нагадує поліцейський процесуальний детектив. Це швидше стиль Місія нездійсненна.

Усі учасники проекту погоджуються в одному. Центральне місце посідає автомобіль. Він – зірка. Величезна кількість зусиль було витрачено на перетворення спортивного чорного Ford Mustang на суперкар Knight Industries Three Thousand. Мета полягала в тому, щоб відродження Скайфакса відчувалося як преміальна подія. Машина не могла бути реквізитом. Вона мала стати персонажем.

Оновлення технологій

Оригінальний KITT мав голос. Новий KITT має присутність. Перетворення Mustang на суперкар зажадало не просто фарбування. Це зажадало інженерних рішень, здатних витримати перегони на високих швидкостях. Команда хотіла, щоб автомобіль виглядав так, ніби він здатний випередити саму реальність.

Стратегія Томпсона була прямою. Якщо ти не можеш перевершити відеоігри в реалістичності, ти маєш перевершити їх у видовищності. Відродження Скайфакса зробило ставку на цю видовищність. Кожна серія обіцяла візуальний бенкет. Машини рухалися інакше. Вони билися інакше. Вони виглядали так, ніби були створені для іншої епохи адреналіну.

Другорядні персонажі повинні були відповідати енергетиці. Руссо, Аріас та інші члени команди забезпечували людський елемент. Але гачком була машина. Печера KITT служила командним центром, забезпечуючи тісне та тактичне управління операціями. То був не гараж.

Як працюють справжні автомобілі KITT: Всередині Mustang GT, компроміси з CGI і голос Вела Кілмера

У своїй стандартній конфігурації KITT це по суті серійний автомобіль Ford Mustang GT 500. Так описує його Рей Кларідж (Ray Claridge), засновник студії Cinema Vehicles в Північному Голлівуді. Без деяких доробок та змін підвіски, звичайно. Але візуальний ефект досягається за рахунок інших елементів. Команда Кларіджа встановила задній спойлер зі світловими елементами, світлові елементи на дзеркалах, смугові вогні, а також те, що він називає «світлом серця» (heartbeat lighting), відповідно до специфікацій, замовлених художником Харальдом Белькером.

Інші елементи було важче реалізувати в інженерному плані.

“У початковому дизайні передня частина автомобіля, ймовірно, знаходилася за півтора дюйми від землі”, – пояснює Кларідж. «Так їздити не можна. Ви не можете пересуватися по будь-якій поверхні з плоским днищем. Ви наїжджаєте на купину – і на цьому все».

Тож вони змінили дорожній просвіт. Автомобіль повинен функціонувати на шосе, зберігаючи при цьому відомий силует. Кларідж тісно співпрацював із компанією Ford. Метою було збереження цілісності їхнього продукту. Коли ви бачите цей автомобіль, ви одразу розумієте, що це Mustang.

Ціна практичних ефектів

Кларідж на даний момент збудував шість автомобілів KITT. Чотири з них є копіями звичайної героїчної версії для красивих кадрів і трюків. Два інших – це атакуючі машини з покращеними характеристиками. Продюсерам хотілося використати практичні ефекти всюди. Час та бюджет не дозволяли цього зробити.

«Телевізійні продюсери дотримуються „кінематографічного мислення“ за „пивного бюджету“», — зазначає Кларідж. Кожен автомобіль коштує приблизно шестизначну суму. Компроміси неминучі. Мережа хотіла, щоб механічні ефекти працювали насправді. Бюджетні обмеження стали на заваді.

Деякі механічні ефекти виконуються за допомогою CGI (комп’ютерної графіки). Коли KITT трансформується зі звичайного режиму на бойовий, перехід здійснюється за допомогою комп’ютерної графіки. “Наш продукт – це кінцевий результат”, – говорить Кларідж. KITT вже трансформувався на інші моделі Ford. Пікап. Predator.

Штучний інтелект, стеження та голос KITT

Комп’ютерні ефекти використовуються також для інтер’єру. Перед лобовим склом розташований сенсорний екран. Він працює як iPhone. Можна завантажувати інформацію. Переглядати 3D-об’єкти під час водіння. KITT має супутникове спостереження, яке відстежує будь-кого і все по всьому світу. Він навчається з допомогою штучного інтелекту.

«KITT діє з логічного погляду. Він майже людяніший, ніж самі люди», — каже Томпсон.

Проте голос не є цифровим. Він може здатися вам знайомим. Він належить акторові Велу Кілмеру. Томпсон у захваті від нього. «Він пропонує кілька варіантів та кілька способів виголошення кожної фрази».

Кілмер записує свої репліки окремо. Тому Брунінг дублює сцени із діалогами KITT голосом дублера. Людину, яка дуже добре імітує Вела. Ті самі інтонації. Все до дрібниць.

Чи справді Брунінг сам керує автомобілем? Чи за кермом сидить дублер-каскадер?

За межами «Поліції Майамі»

“Доктор Хаус”. “Хроніки Сари Коннор”. Усі шоу «CSI». “24”. «Відчайдушні домогосподарки». Cinema Vehicles працює над 35-50 телевізійними проектами одночасно. Операція базується на приміщенні площею 70 000 квадратних футів. На ділянці площею 7,5 акрів.

Наразі Кларідж готує кілька фільмів. «Похмілля у Вегасі» (The Hangover), комедія з Бредлі Купером у головній ролі, — одна з них.

Із сотень автомобілів, з якими він працював за останні 32 роки, він має фаворита. “Елеонора” (Eleanor), 1967 року випуску, Shelby GT 500, яку керував Ніколас Кейдж у фільмі “Викрасти за 60 секунд”. «Це був свого роду ікона. Автомобіль досі привертає багато уваги», – каже Кларідж. У них все ще є один із кількох автомобілів, побудованих для фільму.

“Ми не завжди можемо залишити їх собі, але в цьому випадку нам це вдалося”.

За кермом нового «Поліції доріг»

Джастін Брунінг не просто сів за кермо у серіалі «Поліція доріг». Він пройшов курси екстремального водіння. Чи не голлівудську версію з блиском, а реальне навчання. Він тренувався із Корі Юбанксом. Трюковим водієм, який може проткнути голку на швидкості 60 миль на годину. Брунінг навчився розворотів на 180 градусів задом наперед. Він навчився заносити машину у бік камери, не зачепивши знімальну групу. Тридцять людей стояли і спостерігали. Це було знервовано. Він почувається впевнено за кермом. Але важлива точність. Юбанкс – чудовий майстер. Він може об’їжджати діжку із зазором у два дюйми. Брунінг хоче освоїти ці навички. Йому не потрібно досягати точності Юбанку. Він хоче виконувати трюки, що їх бачить на екрані.

Виконання трюків

Брунінг виконує 98 відсотків усіх бійок. Він з ентузіазмом береться за них, якщо вони не несуть ризику отримання травм. Фанат оригінального серіалу він переглянув його після того, як отримав роль. Один із його улюблених серіалів. 24 вересня, у день прем’єри, йому виповнюється 29 років. Серіал знімається у Лос-Анджелесі. Це створює логістичні кошмари. Закриття магістралей. Шосе. Рухи у центрі міста. Гері Скотт Томпсон знає цей біль. Він був продюсером Лас-Вегаса. Сценаристом «Швидких та запеклих». Це робить його непопулярним.

Баланс старого та нового

Автори балансують на канаті. Їм треба догодити фанатам оригіналу. Залучити нову аудиторію, надто молоду, щоб пам’ятати 80-ті. Зберегти інтерес тих, кому сподобався двогодинний телефільм. Деякі персонажі були вилучені. Додані. Сюжети змінено створення безперервної історії. Томпсон розширив міфологію. Це потрібно для серіалу. Він не працював над версією телебачення. У фільмі Девід Хассельхофф з’явився у камео. Фанати можуть розчаруватися, що його немає у серіалі. Томпсон каже, що це не закрите питання. Оригінальний “Поліція доріг” може повернутися.

Тон і привабливість

Томпсон та співвиконавчі продюсери знають, що не можуть догодити всім. Але вони намагаються. Акцент на легку розвагу. Урок із перезапуску «Диво-жінки». Короткоживучий проект. Занадто відмінний за тоном. Занадто похмурий. Меланхолійний. Вони забули про аспект веселощів. Підходить для Sci-fi. Але не для широкої мережі. Потрібно розширити горизонти. Привабити більше людей. І дати їм найкрутішу машину на телебаченні.

За кермом

Брунінг нерозважливий на екрані. А у реальному житті? Дуже хороший водій. Родом із Небраски. Його перша машина Chrysler Cordoba 1976 року. Нині він водить Mustang. Як Майкл Найт. Репліку автомобіля з фільму «Булліт» Стіва Маккуїна. Його найгірша звичка? Надто голосно слухати AC/DC та Metallica. Поки що його дружина перебуває в машині. Це не її музика.